미스토리 패션 블로그
현대 i30 풀체인지 모델 소식이 떴네요.
그동안 F/L을 통해서 내외관이 조금씩 변한 게 전부였는데,
드디어 풀~~ 체인지 모델이 내년에 출시된다고 합니다.
2010년 10월에 약간의 변화를 준 모델이 출시되었습니다.
내년에 나올 녀석은 페이스 리프트 버전이 아닌 풀 체인지 모델입니다^^
간략하게 내용을 좀 살펴보죠~
위에 첨부한 이미지는 본문 내용과 아무 관계가 없습니다.
(그냥 i30에 바디킷만 씌워 놓은 차량입니다. 물론 휠도 교체됐고 외관은 드레스업된 차량..ㅎ)
본론으로 가서~
1. 변경 사항 |
내외관 및 파워 트레인 |
| 2. 플랫폼 |
아반테 MD 플랫폼 |
| 3. 엔진 | 1.6 감마 GDI 엔진 |
| 4. 출력 |
약 140마력 |
| 5. 미션 |
6단 자동 변속기 (오토 기준) |
| 6. 외관 디자인 특징 |
현대의 패밀리룩을 계승해서 전면부는 헥사곤날 그릴 및 플 루이딕 스컬프처 적용 |
정리해 보면 위와 같습니다. 가장 눈여겨 볼 대목은 역시 성능이 업그레이드 된 부분이네요~
요즘 대세인 GDI엔 엔진에 6단 미션.
i30은 2008년을 기점으로 기어비 세팅에 변화가 좀 있었습니다.
2009년부터는 연비 개선형 모델이 출시되었는데,
기존의 기어비 세팅을 수정해서 연비를 향상시킨 모델이 나왔습니다.
하지만, 연비가 개선되는 대신 초반 가속력이 굼뜨다는 지적을 받았습니다.
또한 rpm이 지나치게 높아서 초중반까지는 어느정도 달려주지만
고속으로 갈수록 연비에서 손해를 많이 봤습니다. (시속 100km면 rpm 3000 내외 정도였으니 꽤 높은 수치입니다.)
내년에 출시될 풀체인지 모델은 GDI 심장을 달고 나오니,
연비나 가속력 등에서 기존 모델 보다는 많이 만족스럽겠네요. 외관은.. 개인적인 생각이지만 구형이 나을 듯 합니다.
조만간 신모델을 만나볼 수 있겠네요.
i30이 요즘 판매량이 많이 줄었는데 내년에는 한국 해치백 시장의 부흥을 다시 한 번 가져왔으면 하네요 ^^
